新春走基層|回家路“近了” 致富路“寬了”
2024-2-23 9:18:20??????點(diǎn)擊：
春節(jié)是我國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日，“回家”成為大多數(shù)在外工作生活人們共同的關(guān)鍵詞。春節(jié)期間，眾多歸心似箭的游子，乘坐不同的交通工具，通過(guò)四通八達(dá)的“路”，從異鄉(xiāng)奔向家鄉(xiāng)。
40天，90億人次。據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)我國(guó)有90億人次出游、探親、休閑等，鐵路、公路、民航、水運(yùn)客流量預(yù)計(jì)為18億人次，其余80％為自駕出行。
高速公路打通了地域之間的“大動(dòng)脈”，農(nóng)村公路暢通了鄉(xiāng)村之間的“微循環(huán)”，高速鐵路則讓許多縣城進(jìn)入了高鐵時(shí)代，人們出行實(shí)現(xiàn)了從“走得了”到“走得好”的轉(zhuǎn)變。
2023年，我國(guó)新建高速鐵路1700公里，新建包括改擴(kuò)建高速公路超7000公里，新改建農(nóng)村公路里程超16萬(wàn)公里。正是有了這些新建路，讓今年老百姓的春運(yùn)回家路變得更加通暢、安全和溫馨，讓春運(yùn)這道中國(guó)獨(dú)有的流動(dòng)風(fēng)景，充滿(mǎn)了勃勃生機(jī)和澎湃活力。
高鐵鋪就便捷回家路
“以前回家，要先坐6個(gè)多小時(shí)的高鐵，下火車(chē)后還要坐2個(gè)多小時(shí)的汽車(chē)才能到家。”楊女士來(lái)北京工作已經(jīng)10幾年了，她的老家在江西省景德鎮(zhèn)，每年春節(jié)回家都要先坐火車(chē)再坐汽車(chē)，最少要倒兩次車(chē)，談到這些年來(lái)從北京回家過(guò)年的舟車(chē)勞頓，楊女士覺(jué)得很“苦惱”，尤其是有了孩子以后。“這幾年，心里一直有個(gè)愿望，盼望著高鐵能早點(diǎn)修到老家去。”
南昌東站旅客正在有序自助驗(yàn)票進(jìn)站。倪述洵攝
如今，她的愿望終于在去年年底成為現(xiàn)實(shí)。2023年12月27日9時(shí)8分，隨著首趟G4012次列車(chē)從南昌東站駛出，杭昌高鐵黃山至南昌段（昌景黃高鐵）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
昌景黃高鐵的開(kāi)通，讓江西浮梁、樂(lè)平、余干、鄱陽(yáng)、景德鎮(zhèn)四縣一市告別了不通高鐵的歷史。今年，這幾地首次加入春運(yùn)“朋友圈”。
“盼了這么多年，坐高鐵回家的愿望終于變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)了。” 楊女士告訴記者，今年春節(jié)她要乘坐從北京到景德鎮(zhèn)的高鐵，好好享受下“一站式回家”的感受。
“孩子們特別喜歡坐高鐵，現(xiàn)在能直接坐高鐵到家，他們很開(kāi)心，而且也不用再辛苦親戚開(kāi)車(chē)來(lái)接我們。”楊女士高興地說(shuō)。
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