中國房地產(chǎn)市場持續(xù)低迷，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)在螺紋鋼等建筑材生產(chǎn)板塊面臨諸多挑戰(zhàn)，達涅利是否有更具競爭力的技術(shù)來應(yīng)對這種市場形勢？
2024-9-3 9:12:37??????點擊：
中國房地產(chǎn)市場持續(xù)低迷，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)在螺紋鋼等建筑材生產(chǎn)板塊面臨諸多挑戰(zhàn)，達涅利是否有更具競爭力的技術(shù)來應(yīng)對這種市場形勢？
當(dāng)前市場環(huán)境下，建材生產(chǎn)的成本控制尤為重要，達涅利MIDA長材無頭連鑄連軋技術(shù)針對該現(xiàn)狀為用戶帶來了新機遇——僅僅使用一臺單流連鑄機和軋線連接，年產(chǎn)能可達100萬噸。與坯對坯的連鑄熱送直軋工藝相比，由于軋輥換槽時無需鋼坯下線，可保證100%連鑄鋼坯在線軋制率，無需任何加熱爐，結(jié)合定尺直接上冷床，綜合可降低噸鋼生產(chǎn)成本約10美元左右。此外，全線廠房占地面積減少15%-40%，二氧化碳排放可減少10%。
Q
達涅利在過去一直致力于在研發(fā)新技術(shù)方面進行大量投入，達涅利有哪些突破性的未來鋼鐵技術(shù)，可以滿足高牌號無取向硅鋼和汽車用鋼等由新能源汽車進一步催生的市場需求？
新能源汽車的蓬勃發(fā)展推動了高牌號無取向硅鋼和汽車用鋼等市場需求進一步增加。達涅利不斷迭代的無頭軋制技術(shù)在熱軋帶鋼生產(chǎn)領(lǐng)域取得了新的突破，向市場推出了DUE PLUS技術(shù)。這意味著單流連鑄機配備單條熱軋生產(chǎn)線，年產(chǎn)能即可達到350-400萬噸，大大降低了投資和生產(chǎn)成本。得益于顯著提高的鋼通量以及采用無頭軋制模式，與傳統(tǒng)熱連軋路線相比，可減少40%的碳足跡，也可生產(chǎn)更廣泛的鋼種以及更薄規(guī)格，流程再造使得全工序成本更低。
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