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隨著優(yōu)質(zhì)廢鋼經(jīng)過生態(tài)電爐融化的鋼水，采用新工藝路徑，再經(jīng)過轉(zhuǎn)爐冶煉后，首批340噸兩爐連澆汽車用鋼試驗(yàn)成功，標(biāo)志著本鋼板材公司創(chuàng)新探索的低碳冶金工藝成功實(shí)現(xiàn)低碳汽車鋼的試生產(chǎn)，經(jīng)檢測該工藝下生產(chǎn)汽車鋼產(chǎn)品對比長流程可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品綜合降碳30%以上。這是本鋼板材公司深入踐行國家綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮綠色生態(tài)環(huán)保電爐優(yōu)勢的具體體現(xiàn)。

　　近年來，在習(xí)近平生態(tài)文明思想和“雙碳”戰(zhàn)略的指引下，本鋼以國家“雙碳”政策和鞍鋼集團(tuán)“雙碳”中長期規(guī)劃為宗旨，深入貫徹落實(shí)《鞍鋼集團(tuán)碳達(dá)峰碳中和宣言》，在“鞍鋼集團(tuán)低碳冶金路線圖”的指導(dǎo)下，出臺本鋼綠色低碳冶金規(guī)劃，從系統(tǒng)能效提升、能源結(jié)構(gòu)變革、流程優(yōu)化創(chuàng)新、冶煉工藝突破、產(chǎn)品迭代升級、捕集封存碳匯等六個方面，積極謀劃綠色低碳發(fā)展路徑，加快推進(jìn)綠色低碳戰(zhàn)略落實(shí)落地。

　　本鋼板材公司按照“綠色鞍鋼”發(fā)展內(nèi)涵和本鋼工作部署，聚焦高效制造、高品質(zhì)制造、智能制造和綠色制造，結(jié)合用戶對產(chǎn)品質(zhì)量和低碳減排的需求和自身實(shí)際，以全流程極致降碳為技術(shù)核心，分階段、分步驟、分類型探索低碳冶金技術(shù)路徑，并將工作重心聚焦在創(chuàng)新研發(fā)綠色低碳工藝技術(shù)、推進(jìn)低碳產(chǎn)品研發(fā)升級和推廣等方面，持續(xù)為用戶提供高品質(zhì)的綠色低碳產(chǎn)品。

　　此次本鋼板材公司創(chuàng)新探索的低碳冶金工藝路徑是該公司全面推進(jìn)“綠鋼”生產(chǎn)的第一步，本次成功試驗(yàn)低碳汽車鋼生產(chǎn)是該公司第一階段探索，也是最符合當(dāng)前綠色低碳發(fā)展和算賬經(jīng)營、算賬生產(chǎn)實(shí)際的有效實(shí)踐。在這一過程中，本鋼板材公司以持續(xù)推進(jìn)綠色低碳戰(zhàn)略為目標(biāo)，以滿足終端汽車用戶“綠鋼”需求為著力點(diǎn)，全流程、全工序、全方位實(shí)施創(chuàng)新優(yōu)化。本鋼板材公司于2023年底制定低碳冶金工藝路徑創(chuàng)新探索方案，板材運(yùn)營管理中心、板材規(guī)劃部、板材研發(fā)院、板材煉鐵總廠、板材煉鋼廠、板材特鋼事業(yè)部、板材質(zhì)檢計(jì)量中心、本鋼物流管理中心等單位組建攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行多輪技術(shù)論證優(yōu)化，快速推進(jìn)低碳冶金工藝路徑設(shè)計(jì)實(shí)施。在具體施工過程中，該公司倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，利用節(jié)假日，開啟“奮進(jìn)”模式，最終提前66天完成。在此基礎(chǔ)上，各工序、各單位相互配合、通力合作，進(jìn)行線下模擬演練，實(shí)現(xiàn)一次熱試成功。經(jīng)檢測指標(biāo)滿足試生產(chǎn)鋼種質(zhì)量要求，實(shí)現(xiàn)全流程降碳30%以上。

　　下一步，本鋼板材公司將繼續(xù)以落實(shí)國家“雙碳”戰(zhàn)略和實(shí)現(xiàn)企業(yè)“雙碳”目標(biāo)為宗旨，深入踐行汽車鋼低碳發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮低碳冶金工藝路線優(yōu)勢，以提供用戶需求的高品質(zhì)綠色產(chǎn)品為原則，聚焦綠色鋼鐵制造，研發(fā)低碳關(guān)鍵核心技術(shù)，開發(fā)低碳拳頭產(chǎn)品，加速打造綠色低碳技術(shù)核心競爭力，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。