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　最近，走進(jìn)首鋼礦業(yè)公司水廠鐵礦尹莊尾礦庫，深藍(lán)色的光伏板依傍青山整齊排列，在晚霞的映照之下熠熠生輝，構(gòu)成了一幅綠色與科技互融相宜的美麗畫卷。

　　2024年，首鋼礦業(yè)公司將“擴(kuò)大綠色產(chǎn)業(yè)價值貢獻(xiàn)”作為重點工作，致力于打造高價值建材產(chǎn)線、打造高效率運(yùn)輸物流、打造高品質(zhì)綠色礦山。一條一體化統(tǒng)籌、高效化運(yùn)營、鏈條化管控的“綠路徑”，為實現(xiàn)發(fā)展質(zhì)量向更高效率更可持續(xù)轉(zhuǎn)變提供了方向遵循。

　　上半年，該公司建材產(chǎn)品銷量同比增長39.28%，銷售收入同比增長81.44%；運(yùn)輸總量同比大幅增長，單月運(yùn)輸總量突破550萬噸；被評為中國冶金礦山50強(qiáng)企業(yè)。

　　堅持協(xié)同發(fā)展

　　打造高價值綠色建材產(chǎn)線

　　2024年，首鋼礦業(yè)公司以提升建材產(chǎn)線經(jīng)濟(jì)、綠色、協(xié)同、創(chuàng)新價值為中心，全力構(gòu)建全方位體現(xiàn)、多指標(biāo)支撐的“4+N”價值創(chuàng)造體系，各項指標(biāo)均實現(xiàn)螺旋式提升。成績的背后，離不開思想火花的碰撞、管理模式的變革、干部職工的付出。

　　壘好價值提升“奠基石”。該公司優(yōu)化裴莊采場取料規(guī)劃，推進(jìn)排土場開采進(jìn)度，粗破效率達(dá)到1700噸/小時；對二馬產(chǎn)線旋流器沉沙嘴尺寸進(jìn)行升級，總產(chǎn)率提升1.2%；建立水廠產(chǎn)線“料位+電流”棒條篩雙重控制程序，開展顎破機(jī)腔型改造試驗，確保頭道工序高效穩(wěn)定。

　　算好價值提升“經(jīng)濟(jì)賬”。該公司抓好裴莊產(chǎn)線高耗能工序管控，以中間倉料位為控制原則實施中細(xì)破及制砂樓經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)模式；完成二馬產(chǎn)線成品皮帶改向滾筒表面鑲嵌耐磨陶瓷貼片升級工作，延長設(shè)備使用壽命近1倍；水廠產(chǎn)線結(jié)合29號跑車運(yùn)行狀況，優(yōu)化控制程序，減少跑車無效運(yùn)動頻次，助力能源管控落實落細(xì)。

　　念好價值提升“市場經(jīng)”。該公司根據(jù)質(zhì)量波動探索尋求篩網(wǎng)匹配方案，根據(jù)流程量變化及時調(diào)整棒磨、撈砂工序及旋流器運(yùn)轉(zhuǎn)臺數(shù)，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量；定期開展銷售區(qū)域市場調(diào)研，了解競爭市場產(chǎn)能、質(zhì)量、品種、發(fā)運(yùn)等情況，調(diào)整營銷策略。1月—7月份，該公司建材產(chǎn)品銷量超計劃完成，銷售收入大幅增長。

　　其中，該公司水廠鐵礦建材車間創(chuàng)新提出了“逐級人員、逐個工序、逐個小時按順序進(jìn)行保產(chǎn)，為經(jīng)營生產(chǎn)任務(wù)完成提供層層保障”的“遞保”要求，以小時保班、班保全天、全天保月為原則，形成以日、月、年為單位的“保產(chǎn)計劃工期表”，通過調(diào)整小時效率強(qiáng)化生產(chǎn)組織，均攤保產(chǎn)計劃至每小時，延展保產(chǎn)時間至全年時段，確保每時每刻產(chǎn)量有人保、欠量有人追。1月—7月份，該車間產(chǎn)線處理量、產(chǎn)線效率均超設(shè)計目標(biāo)完成。

　　堅持目標(biāo)引領(lǐng)

　　打造高效率運(yùn)輸物流

　　夏木蔥郁，綠蔭如織，光影透過樹葉間隙在鐵軌上躍動著。鐵路沿線，一名女線路工正在對道岔軌距進(jìn)行測量。她叫成菲，是首鋼礦業(yè)運(yùn)輸部第一批女線路工。

　　女線路工的出現(xiàn)，是該公司推動勞動組織變革，打造高效率運(yùn)輸物流的縮影。今年初以來，在實施大車間、大班組建制的背景上，在加入常規(guī)信號修理、調(diào)度崗位女工的基礎(chǔ)上，該公司逐步實現(xiàn)了聘用女乘務(wù)員、女調(diào)車員、女線路工的突破，為扁平化組織架構(gòu)變革提供支撐。

　　“謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展就是要在工作過程中不斷搶抓發(fā)展機(jī)遇，不斷實現(xiàn)新突破。”在第1季度經(jīng)營活動分析會上，該公司對運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了更高要求。

　　“運(yùn)輸總量完成500萬噸，建材發(fā)運(yùn)完成500列。”一時間，“雙500”成了該公司運(yùn)輸部全體干部職工口中的熱詞。針對車源保障能力不足問題，他們爭取路局政策支持，敞車供給能力提升至日12列水平，集裝箱車源配送提升到日8列以上水平。針對生產(chǎn)組織節(jié)奏不快問題，他們推進(jìn)“一車一清”,實現(xiàn)卸車、清底平行作業(yè)，每勾提效25分鐘；同時，擴(kuò)展“以空換重”接卸方式，促進(jìn)集裝箱到達(dá)增加及接卸提效。針對火運(yùn)銜接不平衡問題，他們積極為客戶協(xié)調(diào)辦理火運(yùn)運(yùn)費下浮，擴(kuò)大市場容量，并堅持淡旺季對客戶銷售量實施掛鉤分配的原則，提升客戶發(fā)運(yùn)積極性。

　　4月份，該公司運(yùn)輸總量和建材發(fā)運(yùn)量分別創(chuàng)出“雙500”的歷史新高；5月份，運(yùn)輸總量和建材發(fā)運(yùn)量分別登上了“雙550”的新臺階。