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據(jù)悉，Q355B角鋼價格拉漲，主要原因在于，故當前市場鞍鋼原廠資源有短缺現(xiàn)象，部分有貨商家有意拉漲。而與此同時，柳鋼冷軋近期受到熱軋檢修影響，到貨資源也不多，故近期部分鋼廠冷軋資源有回暖現(xiàn)象。武漢冷軋市場價格小幅回升，導致商家試探性拉漲，但成交如何仍有待觀望。另一方面，因本月鋼廠結(jié)算方式略有變化，商家11月份未售完資源和本月新訂到貨資源報價差別較大，但因月初新到貨較少仍以11月份未售完資源報價為主，這也導致本地市場價格混亂。
本周生鐵市場穩(wěn)中偏弱運行。鋼廠方面，北方鋼廠多停采自鑄，特別是河北、山東等地鋼廠有外賣煉鋼鐵現(xiàn)象，南方鋼廠多以降成本、壓價為主，跌幅在10-50元/噸，采購量也略有減少，受此影響四川、貴陽等地，一些給華東鋼廠供貨的廠家出廠價格也小幅下跌50元/噸。鑄造鐵、球墨鐵市場，廠家?guī)齑嫦妮^大，現(xiàn)廠家無去庫存壓力，Q355B角鋼局部資源略顯緊張，然隨著北方氣溫逐漸降低，下游需求無法釋放，加之年末將至，市場資金周轉(zhuǎn)緊張，不排除部分廠家為回籠資金降價促銷。本周礦石市場主穩(wěn)個弱，進口礦普氏指數(shù)仍在70美金附近徘徊，國產(chǎn)礦華北及東北地區(qū)鋼廠繼續(xù)壓價，各地成交情況已降至冰點。

筆者倒是覺得，鋼貿(mào)商們過于樂觀，在一個個意外之喜下失去了應有的冷靜，至少這段時間的市場氛圍給人的這種感覺十分強烈。“新年政策蛋糕”過于美好 小心消化不良 的確，今年冬天，宏觀面前方利好未盡，后路消息接踵而至。近萬億元的交通基建投資計劃、鐵路投資年底加碼，更是“新城鎮(zhèn)化”宏愿巨大，城軌建設如雨后春筍般相繼開工。 這一切，不但強烈地暗示著即將到來的需求前景光明，更直接帶動了近期這波意外的鋼材無量空漲行情。 但是實際上呢，自本輪鋼材市場價格反彈以來，終端需求僅僅在初期小小地冒了個頭，在低價位區(qū)少量吃貨后即刻回縮;但是，現(xiàn)貨市場的情緒卻被拉動，在各路鋼貿(mào)商的爭奪之中，出于對未來的美好預期，建筑鋼材市場“虛熱”得一塌糊涂，而持續(xù)看漲的Q355B角鋼卻顯得冷清了許多。