料近期Q355B工字鋼?市場(chǎng)仍將延續(xù)穩(wěn)中有跌格局
2020-12-7 16:27:49??????點(diǎn)擊：
國(guó)內(nèi)Q355B工字鋼市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。國(guó)產(chǎn)礦企穩(wěn)，觀(guān)望氣氛較濃。進(jìn)口礦市場(chǎng)報(bào)價(jià)小幅上調(diào)，周初，市場(chǎng)活躍度一般，但商家報(bào)價(jià)相對(duì)堅(jiān)挺。目前，下游終端市場(chǎng)已進(jìn)入淡季，整體市場(chǎng)需求偏弱。金融衍生品市場(chǎng)走勢(shì)下跌，前期貿(mào)易商對(duì)原料后期的看好心態(tài)再次受挫，鋼廠(chǎng)采購(gòu)謹(jǐn)慎觀(guān)望，依舊維持少量庫(kù)存為主。預(yù)計(jì)短期市場(chǎng)調(diào)整態(tài)勢(shì)居多。其他制造業(yè)行業(yè)的形勢(shì)也不容樂(lè)觀(guān)。多年以來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增速一直維持在較高水平，但今年初以來(lái)，汽車(chē)制造業(yè)的增速逐月下降，增幅已經(jīng)降至個(gè)位數(shù)。特別是自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量萎縮明顯，市場(chǎng)占有率從去年8月份開(kāi)始已連續(xù)12個(gè)月同比下跌。雖然最近兩個(gè)月出現(xiàn)反彈，但主要是受季節(jié)性因素影響。因此，要斷言自主品牌汽車(chē)已經(jīng)走出低谷還為時(shí)尚早。從鋼鐵企業(yè)反映的情況來(lái)看，自主品牌汽車(chē)訂單量下滑非常明顯，給企業(yè)組織生產(chǎn)帶來(lái)較大沖擊。
筆者認(rèn)為，持續(xù)的拋貨套現(xiàn)將進(jìn)一步加大市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。而彩涂板雖然整體價(jià)格維持不變，但部分規(guī)格也略有下跌，以上海地區(qū)寶鋼為例，今日價(jià)格較上周五跌50元/噸，市場(chǎng)成交不佳，目前市場(chǎng)一單一議較為主流，因此，議價(jià)空間使得報(bào)價(jià)仍難表現(xiàn)堅(jiān)挺。整體來(lái)看全國(guó)涂鍍市場(chǎng)價(jià)格依舊趨弱，供需兩弱的局面依然沒(méi)有改觀(guān)，需求疲軟，部分商家表示已有幾日沒(méi)有出貨，成交情況難有改善。預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中趨弱。受訂單組織困難和環(huán)保限產(chǎn)影響，今年很多大中型鋼鐵企業(yè)的實(shí)際Q355B工字鋼產(chǎn)量都低于年初的計(jì)劃量，甚至低于去年同期的產(chǎn)量，顯示出市場(chǎng)需求的減弱已經(jīng)倒逼鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)、限產(chǎn)。在此背景下，除個(gè)別企業(yè)因新裝備投產(chǎn)導(dǎo)致增產(chǎn)外，多數(shù)鋼鐵企業(yè)明年的計(jì)劃產(chǎn)量與今年相比并沒(méi)有出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，這將對(duì)緩解供求壓力產(chǎn)生積極作用。同時(shí)，隨著鋼鐵企業(yè)對(duì)需求的關(guān)注由“量”向“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變，調(diào)整品種結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品質(zhì)量將成為企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的又一焦點(diǎn)。由于近期管廠(chǎng)成交偏弱，部分廠(chǎng)家面臨較大回款壓力，因此可成交價(jià)格也是頻頻走低，部分管廠(chǎng)成交低價(jià)幾乎與帶鋼出廠(chǎng)價(jià)持平。這樣一來(lái)，整個(gè)市場(chǎng)悲觀(guān)情緒較濃。而商家也面臨需求淡季和年底還款，在資源流通遲緩的情況下，也是繼續(xù)保持低庫(kù)存運(yùn)行。整體來(lái)看，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)焊管市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)格局。隨著天氣越發(fā)寒冷，北方大部分工程進(jìn)入收尾階段，尤其東北、內(nèi)蒙等地區(qū)，需求下滑明顯，貿(mào)易商進(jìn)貨消極，庫(kù)存量普遍偏低，一般都維持在幾百?lài)嵶笥遥糠忠呀?jīng)停止進(jìn)貨，觀(guān)望明年行情。而南方市場(chǎng)成交雖好于北方，但整體表現(xiàn)也不樂(lè)觀(guān)，貿(mào)易商心態(tài)不穩(wěn)，補(bǔ)貨的操作很少，多以快進(jìn)快出為主，對(duì)后市并不看好。目前利空因素正在發(fā)酵，商家資金普遍緊張，冬儲(chǔ)意愿不強(qiáng)，后期價(jià)格存在回落風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)供應(yīng)仍將面臨較大壓力，料近期Q355B工字鋼市場(chǎng)仍將延續(xù)穩(wěn)中有跌格局。
筆者認(rèn)為，持續(xù)的拋貨套現(xiàn)將進(jìn)一步加大市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。而彩涂板雖然整體價(jià)格維持不變，但部分規(guī)格也略有下跌，以上海地區(qū)寶鋼為例，今日價(jià)格較上周五跌50元/噸，市場(chǎng)成交不佳，目前市場(chǎng)一單一議較為主流，因此，議價(jià)空間使得報(bào)價(jià)仍難表現(xiàn)堅(jiān)挺。整體來(lái)看全國(guó)涂鍍市場(chǎng)價(jià)格依舊趨弱，供需兩弱的局面依然沒(méi)有改觀(guān)，需求疲軟，部分商家表示已有幾日沒(méi)有出貨，成交情況難有改善。預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中趨弱。受訂單組織困難和環(huán)保限產(chǎn)影響，今年很多大中型鋼鐵企業(yè)的實(shí)際Q355B工字鋼產(chǎn)量都低于年初的計(jì)劃量，甚至低于去年同期的產(chǎn)量，顯示出市場(chǎng)需求的減弱已經(jīng)倒逼鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)、限產(chǎn)。在此背景下，除個(gè)別企業(yè)因新裝備投產(chǎn)導(dǎo)致增產(chǎn)外，多數(shù)鋼鐵企業(yè)明年的計(jì)劃產(chǎn)量與今年相比并沒(méi)有出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，這將對(duì)緩解供求壓力產(chǎn)生積極作用。同時(shí)，隨著鋼鐵企業(yè)對(duì)需求的關(guān)注由“量”向“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變，調(diào)整品種結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品質(zhì)量將成為企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的又一焦點(diǎn)。由于近期管廠(chǎng)成交偏弱，部分廠(chǎng)家面臨較大回款壓力，因此可成交價(jià)格也是頻頻走低，部分管廠(chǎng)成交低價(jià)幾乎與帶鋼出廠(chǎng)價(jià)持平。這樣一來(lái)，整個(gè)市場(chǎng)悲觀(guān)情緒較濃。而商家也面臨需求淡季和年底還款，在資源流通遲緩的情況下，也是繼續(xù)保持低庫(kù)存運(yùn)行。整體來(lái)看，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)焊管市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)格局。隨著天氣越發(fā)寒冷，北方大部分工程進(jìn)入收尾階段，尤其東北、內(nèi)蒙等地區(qū)，需求下滑明顯，貿(mào)易商進(jìn)貨消極，庫(kù)存量普遍偏低，一般都維持在幾百?lài)嵶笥遥糠忠呀?jīng)停止進(jìn)貨，觀(guān)望明年行情。而南方市場(chǎng)成交雖好于北方，但整體表現(xiàn)也不樂(lè)觀(guān)，貿(mào)易商心態(tài)不穩(wěn)，補(bǔ)貨的操作很少，多以快進(jìn)快出為主，對(duì)后市并不看好。目前利空因素正在發(fā)酵，商家資金普遍緊張，冬儲(chǔ)意愿不強(qiáng)，后期價(jià)格存在回落風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)供應(yīng)仍將面臨較大壓力，料近期Q355B工字鋼市場(chǎng)仍將延續(xù)穩(wěn)中有跌格局。
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