天津無(wú)縫鋼管進(jìn)入盤整期 后期鋼材價(jià)格企穩(wěn)回升
2023-11-23 15:12:19??????點(diǎn)擊：
從近期天津無(wú)縫鋼管市場(chǎng)交易狀況來(lái)看，由于下游終端有效需求尚未明顯釋放，市場(chǎng)交易平淡，商家仍以出貨為主，成交價(jià)松動(dòng)，“暗降”現(xiàn)象較為普遍。
是從需求層面來(lái)看，春節(jié)之后，天津無(wú)縫鋼管市場(chǎng)需求沒(méi)有釋放的跡象，汽車、家電等用鋼行業(yè)產(chǎn)銷不那么景氣。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量環(huán)比、同比均呈負(fù)增長(zhǎng)。其中，汽車銷售量為236.7萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.1%，同比下降15.8%；產(chǎn)量為236.5萬(wàn)輛，環(huán)比和同比分別下降4.7%和12.1%。據(jù)此預(yù)計(jì)，汽車行情對(duì)天津無(wú)縫鋼管需求強(qiáng)度或?qū)⒗^續(xù)減弱。
不過(guò)，國(guó)家的宏觀政策和汽車下鄉(xiāng)政策或?qū)ζ囆袠I(yè)形成促進(jìn)作用。1月29日，國(guó)家發(fā)展改革委等10部門聯(lián)合發(fā)布《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng) 促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》，在農(nóng)村居民購(gòu)車、新能源汽車、小排量汽車、二手車交易等多個(gè)方面推出促進(jìn)消費(fèi)的措施。“促進(jìn)農(nóng)村汽車更新?lián)Q代，有條件的地方，可對(duì)農(nóng)村居民報(bào)廢三輪汽車，購(gòu)買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車，給予適當(dāng)補(bǔ)貼，帶動(dòng)農(nóng)村汽車消費(fèi)。”這一表述被視為繼2009年國(guó)務(wù)院發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》后新一輪的“汽車下鄉(xiāng)”。上述政策的落地有望拉動(dòng)中小城市汽車消費(fèi)增長(zhǎng)。據(jù)此判斷，后期汽車行業(yè)對(duì)天津無(wú)縫鋼管需求有待觀察。
二是從供給層面看，今年我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量增長(zhǎng)幅度有限。2019年，去產(chǎn)能仍將繼續(xù)進(jìn)行。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年地方兩會(huì)上，18個(gè)省（市、區(qū)）政府工作報(bào)告中披露了鋼鐵行業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)計(jì)劃，明確了今年鋼鐵去產(chǎn)能的目標(biāo)。其中，河北省今年計(jì)劃再壓減鋼鐵產(chǎn)能1400萬(wàn)噸。此外，環(huán)保政策趨嚴(yán)、限產(chǎn)停產(chǎn)勢(shì)頭明顯。近日，地方環(huán)保整治力度加大，鋼廠限產(chǎn)增多。汾渭平原加強(qiáng)環(huán)保治理，當(dāng)?shù)劁搹S和焦化廠或?qū)⑾蕻a(chǎn)，而河北地區(qū)空氣質(zhì)量也不盡如人意，后續(xù)環(huán)保限產(chǎn)力度或?qū)⒓哟蟆?jù)此預(yù)計(jì)，今年我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量增幅有限，后期天津無(wú)縫鋼管市場(chǎng)供給不會(huì)明顯增多，供需矛盾有望緩解。
三是從成本層面看，上升壓力較大。今年1月份，鐵礦石價(jià)格大幅上漲，而近期剛進(jìn)入調(diào)整期；國(guó)內(nèi)焦煤市場(chǎng)由于澳大利亞焦煤進(jìn)口受到限制，供給受到影響，短期內(nèi)焦煤有繼續(xù)上漲動(dòng)力。鋼鐵原料價(jià)格的上漲，導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本上升，挺價(jià)意愿較強(qiáng)。
是從需求層面來(lái)看，春節(jié)之后，天津無(wú)縫鋼管市場(chǎng)需求沒(méi)有釋放的跡象，汽車、家電等用鋼行業(yè)產(chǎn)銷不那么景氣。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量環(huán)比、同比均呈負(fù)增長(zhǎng)。其中，汽車銷售量為236.7萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.1%，同比下降15.8%；產(chǎn)量為236.5萬(wàn)輛，環(huán)比和同比分別下降4.7%和12.1%。據(jù)此預(yù)計(jì)，汽車行情對(duì)天津無(wú)縫鋼管需求強(qiáng)度或?qū)⒗^續(xù)減弱。
不過(guò)，國(guó)家的宏觀政策和汽車下鄉(xiāng)政策或?qū)ζ囆袠I(yè)形成促進(jìn)作用。1月29日，國(guó)家發(fā)展改革委等10部門聯(lián)合發(fā)布《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng) 促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》，在農(nóng)村居民購(gòu)車、新能源汽車、小排量汽車、二手車交易等多個(gè)方面推出促進(jìn)消費(fèi)的措施。“促進(jìn)農(nóng)村汽車更新?lián)Q代，有條件的地方，可對(duì)農(nóng)村居民報(bào)廢三輪汽車，購(gòu)買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車，給予適當(dāng)補(bǔ)貼，帶動(dòng)農(nóng)村汽車消費(fèi)。”這一表述被視為繼2009年國(guó)務(wù)院發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》后新一輪的“汽車下鄉(xiāng)”。上述政策的落地有望拉動(dòng)中小城市汽車消費(fèi)增長(zhǎng)。據(jù)此判斷，后期汽車行業(yè)對(duì)天津無(wú)縫鋼管需求有待觀察。
二是從供給層面看，今年我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量增長(zhǎng)幅度有限。2019年，去產(chǎn)能仍將繼續(xù)進(jìn)行。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年地方兩會(huì)上，18個(gè)省（市、區(qū)）政府工作報(bào)告中披露了鋼鐵行業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)計(jì)劃，明確了今年鋼鐵去產(chǎn)能的目標(biāo)。其中，河北省今年計(jì)劃再壓減鋼鐵產(chǎn)能1400萬(wàn)噸。此外，環(huán)保政策趨嚴(yán)、限產(chǎn)停產(chǎn)勢(shì)頭明顯。近日，地方環(huán)保整治力度加大，鋼廠限產(chǎn)增多。汾渭平原加強(qiáng)環(huán)保治理，當(dāng)?shù)劁搹S和焦化廠或?qū)⑾蕻a(chǎn)，而河北地區(qū)空氣質(zhì)量也不盡如人意，后續(xù)環(huán)保限產(chǎn)力度或?qū)⒓哟蟆?jù)此預(yù)計(jì)，今年我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量增幅有限，后期天津無(wú)縫鋼管市場(chǎng)供給不會(huì)明顯增多，供需矛盾有望緩解。
三是從成本層面看，上升壓力較大。今年1月份，鐵礦石價(jià)格大幅上漲，而近期剛進(jìn)入調(diào)整期；國(guó)內(nèi)焦煤市場(chǎng)由于澳大利亞焦煤進(jìn)口受到限制，供給受到影響，短期內(nèi)焦煤有繼續(xù)上漲動(dòng)力。鋼鐵原料價(jià)格的上漲，導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本上升，挺價(jià)意愿較強(qiáng)。
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